- 0 532 285 60 61
- 0 212 861 00 81
05 Ocak 2026 tarihi itibarıyla minibüsü kamyonete çevirme işlemleri, güncel mevzuata uygun şekilde araç tadilat projesi hazırlanarak ve resmi kurum süreçleri tamamlanarak yapılmaktadır. Bu işlem sayesinde minibüs ruhsatlı aracınız kamyonet sınıfına geçirilir ve kullanım amacınıza uygun hale getirilir.
4.500 TL
5.412 TL
3.288 TL
460 TL
1.968 TL
Teknik uygunluğu bulunan minibüsler, mevzuat kapsamında kamyonete çevrilebilmektedir. Araç marka, model ve koltuk yapısına göre uygunluk değerlendirmesi yapılır.
Not: Ücretler 05 Ocak 2026 tarihi itibarıyla günceldir. Araç özelliklerine ve kurum tarifelerine göre değişiklik gösterebilir. Kesin bilgi için bizimle iletişime geçebilirsiniz.
05 Ocak 2026 tarihi itibarıyla minibüsü kamyonete çevirme işlemleri, güncel mevzuata uygun şekilde araç tadilat projesi hazırlanarak ve resmi kurum süreçleri tamamlanarak yapılmaktadır. Bu işlem sayesinde minibüs ruhsatlı aracınız kamyonet sınıfına geçirilir ve kullanım amacınıza uygun hale getirilir.
4.500 TL
5.412 TL
3.288 TL
460 TL
1.968 TL
Teknik uygunluğu bulunan minibüsler, mevzuat kapsamında kamyonete çevrilebilmektedir. Araç marka, model ve koltuk yapısına göre uygunluk değerlendirmesi yapılır.
Not: Ücretler 05 Ocak 2026 tarihi itibarıyla günceldir. Araç özelliklerine ve kurum tarifelerine göre değişiklik gösterebilir. Kesin bilgi için bizimle iletişime geçebilirsiniz.
Azami yüklü ağırlığı 3500 kg’ı aşmayan minibüs veya M2 sınıfı otobüs araçlar, yolcu taşıma yaş sınırı gibi nedenlerle ticari kullanımını sürdüremediğinde, koltuk söküm projesi ile N1 sınıfı camlı panelvan kamyonete dönüştürülebilir. Bu sayede araç, piyasada yeniden değerlendirilebilir.
Araç ön koltukları 2+1 ise, arka koltuk sıralamasına göre araç 4+1 veya 5+1 olarak sınıflandırılır:
Ön koltuk 2+1 ise ve arka koltuklar ikili (2’li) olarak devam ediyorsa, araç 4+1 kişilik camlı, çift sıra koltuklu kamyonete çevrilir.
Ön koltuk 2+1 ise ve arka koltuklar üçlü (3’lü) olarak devam ediyorsa, araç 5+1 kişilik camlı, çift sıra koltuklu panelvan (BB) yapıya çevrilir.
Minibüs (M2) sınıfı araçların panelvan kamyonete çevrilmesi durumunda genellikle ÖTV çıkmaz. Bunun temel nedeni; minibüslerin ÖTV oranının %9 olması, panelvan araçların ÖTV oranının ise %4 olmasıdır. Minibüs ÖTV’si daha yüksek olduğundan çoğu durumda ek ÖTV doğmaz.
Minibüsten 4+1 veya 5+1 camlı, çift sıra koltuklu panelvan kamyonete çevrimde çoğunlukla ÖTV çıkmamaktadır. Ancak araç 5 yaşını doldurmamış ise, ÖTV doğması mümkündür. Çünkü 4+1 / 5+1 camlı panelvanların ÖTV oranı %14 olabilmektedir. Araç trafiğe çıkalı 5 yılı doldurmamışsa, araç sahibi ÖTV ödemek zorunda kalabilir.
M2 sınıfı otobüs araçları kamyonete çevirmek için en kritik şart, aracın azami yüklü ağırlığının 3500 kg ve altında olmasıdır. 3500 kg ve altındaki M2 araçlar, koltuk söküm projesi yapılarak N1 sınıfı panelvan kamyonete çevrilebilir.
3500 kg ve üzeri araçlarda koltuk sökerek N1’e çevirmek mümkün değildir. Bu araçlar için süreç farklıdır ve proje N2 sınıfı panelvan kamyon yönünde değerlendirilebilir.
Ruhsatta azami yüklü ağırlığı 3500 kg ve altı olan araçlar (pikap, panelvan, açık/kapalı kasa vb.).
Azami yüklü ağırlığı 3500 kg’ı geçmeyen panelvan kamyonet araçlardır.
Azami yüklü ağırlığı 3500 kg’ı geçmeyen açık kasa kamyonet araçlardır.
Azami yüklü ağırlığı 3500 kg’ı aşmayan minibüs veya M2 sınıfı otobüs araçlar, yolcu taşıma yaş sınırı gibi nedenlerle ticari kullanımını sürdüremediğinde, koltuk söküm projesi ile N1 sınıfı camlı panelvan kamyonete dönüştürülebilir. Bu sayede araç, piyasada yeniden değerlendirilebilir.
Araç ön koltukları 2+1 ise, arka koltuk sıralamasına göre araç 4+1 veya 5+1 olarak sınıflandırılır:
Ön koltuk 2+1 ise ve arka koltuklar ikili (2’li) olarak devam ediyorsa, araç 4+1 kişilik camlı, çift sıra koltuklu kamyonete çevrilir.
Ön koltuk 2+1 ise ve arka koltuklar üçlü (3’lü) olarak devam ediyorsa, araç 5+1 kişilik camlı, çift sıra koltuklu panelvan (BB) yapıya çevrilir.
Minibüs (M2) sınıfı araçların panelvan kamyonete çevrilmesi durumunda genellikle ÖTV çıkmaz. Bunun temel nedeni; minibüslerin ÖTV oranının %9 olması, panelvan araçların ÖTV oranının ise %4 olmasıdır. Minibüs ÖTV’si daha yüksek olduğundan çoğu durumda ek ÖTV doğmaz.
Minibüsten 4+1 veya 5+1 camlı, çift sıra koltuklu panelvan kamyonete çevrimde çoğunlukla ÖTV çıkmamaktadır. Ancak araç 5 yaşını doldurmamış ise, ÖTV doğması mümkündür. Çünkü 4+1 / 5+1 camlı panelvanların ÖTV oranı %14 olabilmektedir. Araç trafiğe çıkalı 5 yılı doldurmamışsa, araç sahibi ÖTV ödemek zorunda kalabilir.
M2 sınıfı otobüs araçları kamyonete çevirmek için en kritik şart, aracın azami yüklü ağırlığının 3500 kg ve altında olmasıdır. 3500 kg ve altındaki M2 araçlar, koltuk söküm projesi yapılarak N1 sınıfı panelvan kamyonete çevrilebilir.
3500 kg ve üzeri araçlarda koltuk sökerek N1’e çevirmek mümkün değildir. Bu araçlar için süreç farklıdır ve proje N2 sınıfı panelvan kamyon yönünde değerlendirilebilir.
Ruhsatta azami yüklü ağırlığı 3500 kg ve altı olan araçlar (pikap, panelvan, açık/kapalı kasa vb.).
Azami yüklü ağırlığı 3500 kg’ı geçmeyen panelvan kamyonet araçlardır.
Azami yüklü ağırlığı 3500 kg’ı geçmeyen açık kasa kamyonet araçlardır.
Aracproje.com.tr olarak, araç proje ve tadilat sektöründe yılların getirdiği mühendislik tecrübesiyle hizmet veriyoruz.
İstanbul Büyükçekmece Araç Muayene İstasyonu Yanındayız
Muratçeşme Mahallesi Zemin Sokak No:2 Büyükçekmece İSTANBUL
Pazartesi- Cumartesi 09:00 - 19:00
Pazar Kapalı