VAN KAMYONETİ OTOMOBİLE ÇEVİRME
Ticari Aracı Hususiye • Ticari Aracı Otomobile Dönüşüm
Van’da kamyoneti otomobile çevirme işlemi resmî süreçle yürütülür. Bu hizmette sadece Ford Courier, Fiat Fiorino ve Fiat Doblo (uygun fabrika çıkış tipinde) değerlendirilir. Diğer araçlar yapılmaz.
Sonradan cam/koltuk eklenen araçlar otomobil olmaz. Uygunluk fabrika tipine bağlıdır.
Hangi Araçlar?
Courier • Fiorino • Doblo (uygun tip). Diğer araçlar dönüşmez.
5 Yıl / 6 Yaş
5 yıl dolmadan (pratikte 6 yaşından gün almadan) işlemde yüksek ÖTV riski oluşabilir.
Resmî Sıra
Sıra değişmez: Proje → TÜVTÜRK → Noter. Bu üç adım tamamlanmadan otomobil sayılmaz.
Van’da Ticari Aracı Otomobile Çevirme Nedir?
“Cam açtırdım, koltuk taktım otomobil olur” düşüncesi doğru değildir. Otomobil sınıfı; aracın fabrika çıkış tipi, teknik uygunluğu ve resmî işlemler tamamlandıktan sonra ruhsata işlenen sınıf ile belirlenir.
✅ Uygun Olan
- Fabrikadan orijinal camlı–koltuklu uygun tip
- Courier / Fiorino / Doblo (dosya bazlı kontrol)
- Proje → TÜVTÜRK → Noter sırası ile işlem
❌ Uygun Olmayan
- Sonradan cam açılan veya koltuk eklenen araç
- Uygun tip olmayan fabrika çıkış
- “Sadece parça ekledim” yaklaşımı
Uygunluk Kontrol Şeması
Aşağıdaki karar ağacı, Van’da kamyoneti otomobile çevirme sürecinde en hızlı “uygun/uygun değil” ön kontrolünü gösterir. Kesin değerlendirme ruhsat ve araç bilgisiyle yapılır.
5 Yıl (6 Yaşından Gün Alma) – ÖTV Bilgilendirmesi
Araç ilk trafiğe çıkış tarihinden itibaren gün/ay/yıl olarak tam 5 yılı doldurmadan (pratikte 6 yaşından gün almadan) otomobile dönüşüm yapılırsa çok yüksek ÖTV farkı riski oluşabilir. “5. yılın içindeyim” ifadesi yeterli değildir; tarih tam dolmalıdır.
Otomobile Dönüşüm Sonrası: Pratik Etkiler Şeması
Araç otomobil sınıfına geçtiğinde bazı kullanım başlıklarında pratik değişiklikler olabilir. Aşağıdaki şema, en çok merak edilen “ne değişir?” özetini verir. (Kesin durum; araç sınıfı/ruhsat bilgisi ve güncel mevzuata göre değerlendirilir.)
Van’da Otomobile Dönüşüm Yapılan Modeller
Uygun tipte ise otomobile dönüşüm değerlendirilir.
- Fabrika çıkışı camlı–koltuklu uygun tip
- Proje → Muayene → Noter
Dosya bazlı uygunluk kontrolü ile süreç planlanır.
- Sonradan cam/koltuk ekleme kabul edilmez
- Resmî sıra zorunludur
Uygun fabrika tipi varsa resmî süreç tamamlanır.
- 5 yıl/6 yaş durumu önemlidir
- TÜVTÜRK tadilat muayenesi şarttır
Otomobile dönüşüm yapılmamaktadır.
- Model uyumu sınırlıdır
- Uygun tip şarttır
Van İlçeleri
İlçe butonuna tıklayın, sayfa içinde ilgili bilgilendirmeye kayar. (404 olmaz)
İpekyolu Kamyoneti Otomobile Çevirme
İpekyolu’nda ilk kontrol: araç tipi uygun mu ve 5 yıl/6 yaş durumu nedir? Uygunsa proje ile süreç başlar.
↑ İlçelere dönTuşba Kamyoneti Otomobile Çevirme
Tuşba’da “sonradan cam/koltuk” yapılan araçlar otomobile çevrilmez. Fabrika çıkış uygunluğu şarttır.
↑ İlçelere dönEdremit Kamyoneti Otomobile Çevirme
Edremit’te ruhsattaki trafiğe çıkış tarihi baz alınır. 5 yıl dolmadan işlem ÖTV riski doğurabilir.
↑ İlçelere dönErciş Kamyoneti Otomobile Çevirme
Erciş’te süreç: proje hazırlanır, TÜVTÜRK tadilat muayenesi yapılır, noter ruhsat değişimi ile tescil tamamlanır.
↑ İlçelere dönGevaş Kamyoneti Otomobile Çevirme
Gevaş’ta talepler dosya bazlı incelenir. Uygun tip yoksa dönüşüm yapılamaz.
↑ İlçelere dönGürpınar Kamyoneti Otomobile Çevirme
Gürpınar’da en hızlı sonuç için ruhsat bilgileriyle uygunluk kontrolü önerilir; ardından resmî adımlar tek akışta ilerler.
↑ İlçelere dönMuradiye Kamyoneti Otomobile Çevirme
Muradiye’de dönüşüm tamamlandığında ruhsatta araç sınıfı otomobil olarak görünür. Noter aşaması kritik adımdır.
↑ İlçelere dönÖzalp Kamyoneti Otomobile Çevirme
Özalp’te sonradan cam/koltuk ile otomobil olunacağı düşüncesi yanlıştır; fabrika tipi şarttır.
↑ İlçelere dönBaşkale Kamyoneti Otomobile Çevirme
Başkale’de 5 yıl/6 yaş ve uygun tip aynı anda kontrol edilmelidir. Uygun araçlarda resmî sıra uygulanır.
↑ İlçelere dönÇaldıran Kamyoneti Otomobile Çevirme
Çaldıran’da dönüşüm proje ile başlar. Muayene ve noter adımları tamamlanmadan araç otomobil sayılmaz.
↑ İlçelere dönÇatak Kamyoneti Otomobile Çevirme
Çatak’ta süreç doğru kurgulanırsa tek seferde sonuç alınır: Proje → TÜVTÜRK → Noter.
↑ İlçelere dönBahçesaray Kamyoneti Otomobile Çevirme
Bahçesaray’da model kadar fabrika çıkış tipi de belirleyicidir. Uygun Courier–Fiorino–Doblo için süreç işletilir.
↑ İlçelere dönSaray Kamyoneti Otomobile Çevirme
Saray’da ruhsat tarihine göre 5 yıl/6 yaş kontrolü yapılır. Uygun tipse dosya açılır ve süreç tamamlanır.
↑ İlçelere dön